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一 | 本文来自微信公众号: 经济观察报 (ID:eeo-com-cn),作者:周菊,题图来自:AI生成 近日,梅赛德斯-奔驰(以下简称“奔驰”)“大裁员”消息引发业内高度关注,其范围之广、赔偿之高成为热议焦点。有消息称,奔驰正推行有史以来规模最大的裁员计划,截至目前,约4000名员工已接受遣散方案离职。 Bonny 编译 今天早上,你是被冻醒的吗? MetService气象学家John Law说,惠灵顿今天只有3度,基督城气温达到了零下6.3度。 Advertise with us 奥克兰早上的气温仅4度,但是伴随着冷风,让人感觉只有2度。

二 | 对大部分人来说,今天面临的是霜冻天气。 过去几天,来自南部的气流,全国大部分地区都处于高压状态。晴朗的天空,还有微风,是白天热量消失的完美条件。 好消息是,未来几天,气温有望回升。 与此同时,新西兰电网运营商Transpower昨天就发出警告,说今早可能出现停电。 目前情况来看,电力资源仍然非常紧张。风力发电仍然持续,不过北岛的气温比最初预计的更冷,给电力系统带来了压力。 来自Transpower的Chantelle Bramley说,希望新西兰人注意用电,比如把取暖器温度降低1到2度,关闭不需要的照明灯,以确保用电高峰期能顺利度过。补偿金额度采用梯度设计,与职级、工龄紧密挂钩,还特别设置“加速奖金”激励员工尽早决策,最高赔偿可达“N+11”,资深管理人员最高可获50万欧元(约合人民币410万元)补偿金。不过据了解,此项计划和中国市场无关。 今年以来,奔驰持续进行产能、供应链及人员的优化与调整。 相关阅读: 明晨请减少用电!气温骤降供电不足,可能会停电 与去年截然不同!今晨“冬季式寒潮”席卷全国,奥克兰将出现霜冻 注:本文为编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。

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五 | 遣散费方案主要面向工程师、行政及IT领域员工,感兴趣的员工可在2026年3月前进行申请。 据相关报道,奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯(Ola Källenius)表示,希望优厚的离职补偿能鼓励约3万名员工自愿离职。官方期望到2027年,通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等措施,每年节省约50亿欧元。 2025年上半年,受行业转型深入、市场竞争加剧、关税等因素叠加影响,通用、福特、大众、奔驰、宝马、stellantis、丰田等多家跨国车企巨头,普遍出现业绩波动,这是促使它们进行“瘦身”的直接原因。数据显示,2025年上半年,奔驰净利润下滑55.8%。

六 | 在“瘦身”的同时,奔驰也在加速电动化和数字化转型,以把握未来机遇。8月曝光的一份奔驰投资者文件显示,奔驰计划在未来两年内推出一系列新车型,覆盖从入门级到高端市场的所有细分领域。尤其在中国市场,奔驰在2024年业绩说明会上表示,2025年至2027年将推出多款专属产品,覆盖所有细分市场和驱动形式。这些为中国市场量身打造的产品将在本土研发,并搭载中国特有的应用程序和车机内容,包括专属智能座舱和智能驾驶功能。目前,奔驰已与Momenta等本土智能驾驶供应商达成战略合作。

七 | 事实上,受市场份额下滑以及关税等因素影响,德国汽车行业正掀起“裁员潮”,奔驰并非个例。

八 | 大众汽车集团去年底与德国工会达成协议,计划到2030年在德国裁员超过3.5万人,并削减德国工厂产能,希望到2030年每年节省15亿欧元劳动力成本。今年9月,德国汽车零部件供应商博世宣布,到2030年底将进一步削减约1.3万个岗位,主要集中在汽车零部件业务部门;采埃孚在10月初表示,2030年前将裁减动力总成部门约7600个工作岗位。
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Published on:09:27:10